Посольства и очереди

Сегодня снова ходил в посольство, подавать документы на шенгенскую визу, на этот раз собираемся в Швецию, Стокгольм. Пойти туда можно двумя способами – в порядке живой очереди, или по записи на определённое время, но только на вторник или пятницу. Нас начали чуть поджимать сроки и мы пошли живой очередью в четверг (сегодня), чтобы оставить на всякий случай пятницу про запас. Continue reading “Посольства и очереди”

Немецкий шенген

Сегодня около 9 утра подал документы на немецкий шенген, в 16 часов получил паспорт с визой 🙂

Пятый шенген, однако уже! 🙂

В общем, что я могу сказать – в принципе, практика показывает, что если нормально собрать документы, которые посольство пишет у себя в требованиях, то визу ставят.

Из необычного для меня – сегодня пришлось отксерить весь загран-паспорт, зачем-то им понадобились копии всех страниц с отметками (визами), раньше хватало титульной страницы.

Отпуск окончился

Вернулся во вторник из отпуска. Ездил на машино по Европам.

Пройдено 7200+ км, основная страна была материковая Италия, но зацепили ещё  Сицилию, Мальту, Сардинию, Корсику и даже кусочек Франции в виде Ниццы и Монако (которое вроде как даже независимое г-во).

Чуть попозже разрожусь подробностями и отчётом, пока пытаюсь освоиться на работе и начать что-то делать 🙂

Хорватия: по дороге в Сплит.

Ехать в Хорватию из Венгрии по автобану одно удовольствие. Едешь себе 130 км/ч, через какое-то время появляется КП, общий между Хорватией и Венгрией, т.е. сразу и те, и другие проверяют, благодаря чему контроль проходится быстро и ненавязчиво (У нас такое щас с Польшей делают, только вот непонятно, когда сделают, нужно какую-то евроконвенцию ратифицировать). После выезда автобан продолжается, только дорожные знаки чуть по другому нарисованы и отбойники другой формы. В дорожных кафе понимают украинский (если говорить медленно), принимают евро и меняют на местные куны (или дают ими сдачу), только вот курс у них довольно злой. Поэтому если вы также, как и мы, предварительно не разжились местными деньгами и думаете, чем оплатить проезд по автобану – не переживайте, берут евро по адекватному курсу, сдачу дают кунами. Единственное, что омрачало жизнь – это стоимость проезда – дороже только в Италии 🙂

продолжение

Про автобаны

Пока память ещё немного свежа – выдам фактические факты по автобанам, которые нам довелось испробовать. Итак:
Венгрия – нужно до въезда найти заправку и купить там “матрицу-виньетку”, минимум 4 дня, стоит 1520 форинтов – это около 5 евро. После этого можно кататься сколько угодно. Система там простая – при покупке номер вашего автомобиля вносится в БД, а камеры на дороге его периодически проверяют.

Хорватия – въезд на автобан через шлагбаум – выдаётся карточка, при выезде карточка отдаётся в кассу и оплачивается проезд. Мы за дорогу от границы до Сплита уплатили около 30 евро.

Италия – тоже самое – въезд, выезд через шлагбаум, дорога от Анконы до Венеции – около 350 км – 20 евро.

Австрия – покупается виньетка-наклейка, клеится под зеркало заднего вида – т.е. в центре лобового стекла, 10 дней минимум, 8 евро. Как проверяется – хз 🙂

Словакия – тоже виньетка-наклейка, но клеится в правый верхний угол лобового стекла, недельная, стоит около 5 евро.

На всех автобанах ограничение было 130 км/ч, везде натыканы камеры, кроме, разве что, Хорватии – там можно отрываться 🙂
В Австрии очень много знаков 100 км/ч, поэтому проезд выходит не так быстро, как хотелось бы. К тому же, буквально через 500 метров от знака 100 – висят камеры.

Снова дома

Словакия – Венгрия – Хорватия – Италия – Австрия – Словакия – Венгрия, прокатились на машинке!
Details will follow soon!

Отпускное

Остаются считанные часы, до момента, когда наступит долгожданный "ОН"! Я загружусь в машину и мы отправимся на побережье адриатики в Хорватии. На машине. Шенгенский транзит открыт, вещи упакованы, маршрут составлен, надеюсь получится совместить и увлекательно путешествие по Европе, и тупой до банальности матрас на пляже – надо же всё-таки и отлёживаться когда-то 🙂 

Турция ч.4

Турция: Ночной Стамбул

Турецкая сторона границы выглядела не так, как другие переходы: на ней была парковка, возле которой висела табличка предлагающая припарковаться и два больших здания – одно duty-free и одно – собственно погранзастава. Процесс прохождения наклеен в виде таблички на парковке и выглядит следующим образом:
Continue reading “Турция ч.4”