Отчёт. День второй: драгобрат.

Недоброе утро началось со звонка будильника в восемь утра, от которого я не проснулся, а вот девочки провели небольшой подсчёт, который показал, что в живых нету ни одного водителя 🙂 и поэтому меня поставили перед выбором – или я просыпаюсь сам и сажусь в машину, как пассажир, или меня грузят телом в багажник, чтобы было что показать, на тот случай если менты остановят машину и спросят «а где, собсно хозяин автомобиля» :).

Оказалось, что в единственную машину, форд, должны были поместиться шесть человек, правда Ирка с Олькой занимают не очень много места, поэтому их удалось разместить на переднем сидении, я и Калинка сидели сзади, а пассажир Славка – один в багажнике, заваленный снарягой и рюкзаками. Рулила всем этим безобразием Кошка, по которой не было заметно, что она тоже до 4 утра принимала коньячок.
Где-то к одиннадцати часам дня мы приехали в Ясеня и пересели на единственный способ доставки на гору – гордость советского внедорожного автопрома – УАЗ, в народе – бобик :). Где-то через 40 минут колбасни и лёгких испытаний для желудка мы поднялись наверх, в страну обалденно солнечной погоды, очень даже хорошего снега и весьма сильного ветра.
До захода солнца катание было очень даже интересным, катались по основной трассе, влезли на горку справа, на которой было очень мало людей и много рыхлого свежего снега, а также ёлочки, стоявшие достаточно редко, чтобы можно разгоняться и устраивать эдакий фрирайд.
После захода солнца жить стало значительно тоскливей, ветер усилился и поднимал снежную пыль на высоту до полутора метров. А «маленьких» девочек даже сдувал с трассы – довольно занятное зрелище :). Достойной компенсацией для этих мучений оказалась одна «секретная» трасса – овраг слева от первого подъёмника. На самом деле это подмёрзжее русло горной речки, которое основательно завалило снегом – очень длинная и высокая труба, в которой можно с лёгкостью заезжать на стены и перелетать с одной стороны на другую. К половине шестого начало темнеть, мы устали и погрузились обратно в бобик, который отвёз нас обратно на парковку, с которой мы благополучно вернулись на базу.

Ещё фотки.

Similar Posts

  • почти зима

    Вот она, почти зима, уже выше +10 бывает только в солнечный день на этом самом солнце, пожелтевшая листва почти опала – эх… тоскливо. Вчера вот даже было закрытие роллерского сезона – собрались большой кучей народа на республиканском стадионе, покатались где-то часок и разъехались – холодно однако, и темно. Хочу лета! Share this post: Share on…

  • лытдыбр

    Вышел утром на балкон с чашкой кофе – а там отакое от: Мобилография конечно УГ, но, всё равно, вид свежевыпавшего снега приятный и спокойный – тишь да благодать. Share this post: Share on X (Twitter) Share on Facebook Share on LinkedIn Share on Email Share on Reddit

  • Выпивка 2

    Нда… В орехе оказывается был детский лепет 🙂 Вот корпоративная пати – это оно, в общем я больше в такие игры не играю – в смысле стока не пью 🙂Зацените 🙂 а вот что бывает через некоторое время 🙂 На всяк случай замечу – меня здесь нету 🙂 Share this post: Share on X (Twitter)…

  • Экспортёр для XSI

    В свете последних тенденций борьбы с пиратством да и просто исходя из экономии денег (или их отсутствия), стало очень актуально переходить с мегадорогих пакетов разработки на что-то более дешёвое. Поэтому было решено написать плагин не для 3DMax или Maya, а для менее популярного XSI, но зато более финансово доступного. Оказалось что всё очень даже неплохо….

  • Заметки

    Использование неинициализированного флоата, члена класса может привести к зависанию, хотелось бы знать почему… ЗЫ: 3 дня убил, на то, чтобы вычислить это место 🙁 Share this post: Share on X (Twitter) Share on Facebook Share on LinkedIn Share on Email Share on Reddit